専門誌記者レポート「R/C スポーツ」 Mr.Tこと田中氏

■手軽なサイズだからどこでも遊べるよ

RCカーって楽しいけれど、走らせる場所がなかったり、走行までの準備が大変だったりして、意外とオックウになりがちなのも事実。だから、1度走らせたきりになってる人もいるんじゃないかな? でも、このミニインファーノ09なら、そんな心配はノープロブレム! なんてったって、RCスポーツの上に載っちゃうA4サイズだから持ち運びがコンパクトだし、大きな走行場所も不要。それでいて、本格4WDシステム装備のGPバギーだから走破性も文句なし。まさにイイことづくめのパッケージングなんです。

■世界チャンピオンのメカニズムがすごい!

 コンパクトなシャーシにギュギュッとメカを詰め込んだミニインファーノ09は、見た目にも「詰まってる感」があってメカ好きにはたまらないマシン。それもそのはず、2006年8月末から9月初めにインドネシアで行われた1/8GPバギー世界戦選手権の優勝も含め、通算7度も世界を制した『インファーノMP777』をそのままダウンサイジングしているからなのだ。そう、まさに世界チャンピオンのミニサイズ版というワケ! オイルダンパー装備のWウィッシュボーンサスや高剛性アルミメインシャーシなど主要構成はもちろんのこと、エンジンやドライブトレーンの配置にいたるまで、まんま『インファーノMP777』! これならサイズが小さくったって、友達に自慢できること間違いナシだね。

■スターターボックスで一発始動なのだ

 GPカーって聞いただけで「難しそう……」って尻込みしちゃう、そこのアナタ! このミニインファーノ09なら絶対に大丈夫。なんたって、レディセットにはエンジン始動の強〜い味方“スターターボックス”がついているのだから!
使い方もとっても簡単。
@燃料を入れたらマシンをスターターボックスに乗せる。
Aプラグにプラグヒーターを押し付けながらマシンをグッと押し下げる。
これだけでブブブブーッッという音を立ててエンジンが目を覚ましちゃいます。実は、ボクもこのマシンを走らせるまでは、エンジン始動が大の苦手だったけど、これは一発で掛かっちゃいましたよ! とにかくエンジンが簡単に掛かるっていうのはGP初心者にとって何より嬉しいことなんじゃないかな?

スターターボックスに乗せるときのポイント

Step1
フロントサスの根元にスターターボックスのストッパーがピッタリはまるようにしよう。


Step2
シャーシ後端はこのように固定具の中央に乗せる。左右にズレないように注意しよう。


Step3
マシンを押し下げれば、フライホイールにスターター回転部が押し付けられてエンジンスタート!

■とにかく速い!走らせやすい!

 エンジンの慣らしが終わったミニインファーノ09を地面の上に置き、ゆっくりスロットルを入れていくと「あれっ?ちょっとスピード出過ぎるんじゃない!?」っていうほど、元気な音を立てながらどんどん加速! まさに1クラス上のスピードを披露してくれるエンジンは、さすがは世界のシリオブランドの面目躍如といったところ。スピード好きな人にはたまらない、レーシングの世界を見せてくれるはずだ。今回走行させたのは、凸凹が多い場所だったけれど、サスがきちんと動いてタイヤがしっかり路面を捉えているのが感じられ、グリップ感もバッチリ。これならハードなバギーコースでもガンガン行けちゃうはず。GPならではの爽快感を前代未聞の手軽さで味わえるミニインファーノ09。これは初めてのGPカーとしても絶対にオススメですよ!



RC sports
(株)内外出版社
HP:http://www.naigai-p.co.jp/rc-sports/

A4サイズのRCスポーツにちょうど乗ってしまうコンパクトさ。このサイズで本格的なGPバギーなのだから驚きだ!

ミニインファーノ09/専用開発されたシリオ09エンジンは後方排気&スライドキャブ採用の純レーシング仕様。

インファーノMP777 WCチームエディション/MP777の最新ワークスレプリカ。エンジンや駆動系、サスペンションなどがミニインファーノ09に受け継がれている。

スターターボックスに乗せたらプラグヒーターをさして上からマシンを押さえるだけ。簡単にエンジン始動ができるのは、GP初心者にとって嬉しい限り!

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