日曜日に６名のエントリーがあったこのクラスは、レースではなくラン１からラン４という走行枠でミニッツカップと同じコースを自由に走ることが出来るクラスとなっています。ミニッツレーサーを持っていれば誰でも気軽に参加出来ますので、レースの雰囲気をぜひ体感してみて下さい。

※ファイナルチャンピオンシップ出場権は、ありません。

38名がエントリー。ハイレベルな争いが随所に見られたこの日一番の激戦区となった。決勝は予選トップの渡辺　大輝選手が出遅れる波乱の展開となった。レースはトップから５番手までが同周回という僅差の争いが続いたが、終始安定した走りの勝田選手が優勝。１位、４位、５位の選手が代表権を辞退したため、渡辺兄弟が揃って代表権獲得となった。

17名のエントリー。全クラスの中、最速レンジで争うハイレベルなクラス。決勝は予選トップの塚本選手がスタートから好ダッシュを決めて終始レースをリード。全車ベストラップ8秒台とハイレベルなレース展開となった。

11名がエントリーした人気のクラス。指定のドリフトタイヤを使って行われるこのクラスはドリフトテクニックと共に速さも求められる難しいクラス。予選ポールポジションの藤井選手と予選2番手の谷本選手が12秒台のラップを記録し終盤までトップ争いを展開。

4名がエントリー。代表権が復活となり、バギークラスのスペシャリストが参戦。決勝は予選トップの間瀬選手が難所の３連ジャンプを見事にクリヤしてレースをリード。佐藤選手がベストラップを記録するも、終始安定した走りを見せた間瀬選手が優勝。

すでに代表権を獲得している12名がエントリー。今回はナローツーリングクラスで行なわれた。決勝はコンマ差の争いが各所で見られるすばらしい走りを見せた。トップから８位までが同ラップというこのクラスならではの争いが最後まで続いた。

19名がエントリー。RWDシリーズのみ参戦可能な新設クラス。決勝は予選トップの坂口選手がスタートから好ダッシュを決めて終始レースをリード。

21名がエントリーしたワイドとナローのマシンが混走となったクラス。ワイドクラスは予選2番手の中垣選手と6番手の上垣選手の争いが終盤まで続いた。ナロークラスは予選トップの加藤選手が決勝でもすばらしい走りを見せ総合優勝をかざった。

20名がエントリー。今年より新設のミニッツ初の前輪駆動モデルのみで争われるクラス。予選上位3台の激しい争いが終盤まで続いたが、僅か0.65秒差で山崎選手が優勝となった。

40名のエントリー。今大会最多の参加者のあったクラス。全車8秒台のハイレベルな展開となった決勝は、予選トップの片山選手が終始安定した走りを見せ優勝。2位以下は6位までが同ラップで続いた。

レース終了後は「ドローンレーサー＆バッテリー、充電器」争奪のじゃんけん大会を実施。