TEAM KYOSHO INTERNATIONALの“コーディー・キング選手（USA）”がINFERNO MP9 TKI2 を走らせ、2010 IFMAR 1/8 GP オフロード世界チャンピオンに輝きました。ここに、コーディー・キング選手の素晴らしき大勝利へ、心からお祝いを申し上げます。
このたびの世界選で、KYOSHO INFERNOは過去10回（1992年以来、18年間) のIFMAR世界選手権のうち、前人未到の“８度”の勝利を獲得することができました。また、ジャレッド・ティーボ選手は、TQを獲得し、さらにグランドファイナルでは３位となりました。
トップ３のポジションのうち、２台が“INFERNO MP9 TKI2”です。コーディー・キング選手が、この素晴らしいマシン性能と最高のパフォーマンスをもって、IFMAR世界選手権でも史上まれにみる過酷なレースに勝つことで証明しました。この勝利をサポートしてくれたサプライヤーのTeam Orion、AKA、近藤科学、Byronへ改めて、御礼申し上げます。
もちろん二人のドライビングテクニックは、最高峰であることは疑う余地もありません。しかし京商は単に一人のドライバーを勝たせるためだけの“スペシャルなマシンを用意したわけではではない”ことをここにお伝えします。
世界選の参戦者171名中、17％の選手がKYOSHOを愛機に選び、今大会の全メーカー中、その利用率はナンバーワンでした。
INFERNO MP9 TKI2 はワールド・ベスト・オフロードレーシングマシンの最新版です。
是非アナタもこの高い戦闘力を有したマシンで、勝利を自らの手に導いてください。
2010 IFMAR世界選手権で最高の結果を残し、KYOSHO INFRENOで戦った全ての挑戦者を“RED SAMURAI”と呼び、彼らの素晴らしき戦いに感謝します。
No.31786
1/8 GP 4WDレーシングバギー
インファーノ MP9 TKI 2
（WC limited edition）
No.31787
1/8 GP 4WDレーシングバギー
インファーノ MP9 TKI 2
（WC limited edition） SPEC A
今でも、あの勝利の瞬間が頭を巡っているよ。
ファイナルのメンバーを見れば、誰が勝利したっておかしくないのは、わかるだろ。これまで開催された世界選の中でも、特に今回は、一言で言えば、全てにおいて“タフ”であることが求められたね。それは自分の精神も、助手とのチームワークもだ。とりわけ、コースにはマイったね、アスファルトが入り乱れる路面だわ、フェンスにちょっとでもぶつけるものなら、一発でオジャン。逆バンクは、マシンがずり落ちてくし・・・。そんな中、最後まで信じられたのは、このINFERNO MP9だよ。優れた堅牢性、ドライバーを選ばないコントローラブルなシャシー特性と幅広いセッティング箇所。そう、こんなサバイブな状況でも、一番タフだったヤツはINFERNO MP9だったね。まぁ、1/8バギーで勝利したいなら、MP9を選ぶべきだよ。
とにかく今回の勝利をサポートしてくれたTEAM KYOSHO INTERNATIONALに感謝と、支えてくれた家族。そして応援してくれたファンに有難うを言いたい。これからも暴れるつもりさ、期待しててよ。

Pos.
Name
LAP
Total
1
Cody KING
78 Laps
1:00:29
2
Atsusi HARA
78 Laps
1:00:31
3
Jared TEBO
76 Laps
1:00:02
4
Kyle MCBRIDE
76 Laps
1:00:04
5
Billy EASTON
76 Laps
1:00:14
6
Jeremy KORTZ
76 Laps
1:00:38
7
Adam DRAKE
75 Laps
1:00:05
8
Robert BATLLE
74 Laps
1:00:18
9
Jorn NEUMANN
73 Laps
1:00:19
10
Ryan CAVALIERI
63 Laps
49:45
11
Ryan MAIFIELD
56 Laps
44:40
12
Renaud SAVOYA
33 Laps
40:51