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KYOSHO TROPHY 2012 |
| 競技規則（概要） | 詳細はレギュレーションブックをご確認下さい。 |
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KYOSHO TROPHY 2012R/C ドライバー チャンピオンシップ |
| EPツーリングクラス | TF-5Sシリース/EP FAZER | EPミニクラス | R246 ガンベイドワンメイクレース | |
| ピュアテンGP Sクラス |
V-ONE Sシリーズ/FW05S、06シリーズ/FAZER ※ゴムタイヤ指定/京商 GXR エンジン指定 |
ピュアテンGP Rクラス |
V-ONE R シリーズ/FW05Rシリーズ ※ゴムタイヤ指定/OS、SIRIO、ORION製の定価\23,000以下の指定エンジン |
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| スパーダ09 レーシングクラス | スパーダ09シリーズ | スパーダ09Lクラス | SIRI009、09 R246 ver.エンジン使用可 | |
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| 開催日・開催地 | こちらからご確認下さい。 | ||
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| 時 間 | 各大会ともAM8:00受付（事前エントリー申込みが必要） ※受付時間は会場により変更になる場合あり。 |
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| エントリーフィー（参加費） | 1クラス／2,000円 ダブルエントリー／3,000円 （エントリーは複数可能とするが、代表権獲得は1クラスのみ。繰上げ制度有り。） |
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| 競 技 | ＜参加資格＞ 平成19年以降で、JMRCA主催の全日本選手権においてファイナリストとなった経験をお持ちの方は参加できない。また、R/Cメーカー関係者の方はご遠慮ください。ただし、プレス関係者の方は、先の条件を満たしていれば参加することができる。 ＜メカニック（助手）＞ レース時はコースマーシャル（レース中の車両転倒などを直す係）を設けないので、当日は各自メカニックとなる方とご来場すること。メカニックは選手同士で行ってもかまわない。 ＜コンクール・ド・エレガンス＞ レース開始前にボディのカラーリング審査を行い、コンクール・ド・エレガンス賞を選出する。審査対象のボディはレースで使うものとする。 ＜雨天・荒天時＞ 主催者の判断により雨天・荒天時には中止とする。中止となった場合、該当地区からのチャンピオンシップ進出選手の選出は行わない。 ＜注 意＞ 大会中の事故・ケガおよび盗難等に関して、主催者は一切の責任を負わない。特にレース中は各自の責任において充分に注意すること。万一のためにもラジコン保険への加入を推奨する。なお、参加エントリー多数の場合は、抽選で参加者を選出させて頂きます。予めご了承下さい。 また、参加エントリーが著しく少ないクラスに関しましては、大会前にキャンセルする場合がございますので。併せてご了承願います。 【オフィシャルの権限】 参加チームはレース全般において発生した不測の事態での判断・決定権は全てオフィシャルにゆだねる事とする。 【注意事項】 ■決勝Dメインから決勝Aメインまでの間に、何らかの理由により実行委員会がレース続行不可能と宣言した場合、レース成立の是非はオフィシャルが判断する。 ■レース中のピット作業（破損時の修理作業を含む）はレース時指定のピットエリア内で行うこと。 ■コースマーシャルは設けないので、コース上での転倒、エンジン停止等はピット要員が対処すること。 ※大会中に撮影 された全ての写真等の著作権は京商に帰属します。予めご了承ください。 【ファイナルチャンピオンシップ代表権出場枠】 ■会場までの交通費、宿泊費等は各自ご負担下さい。 ■全クラスにおいて代表権がございます。(レースが開催されなかった場合は対象外) ・10人までの参加（決勝Aメインのみ）・・・・・・・・・・1人 ・11から17人参加（決勝Bメインのみ）・・・・・・・・・・2人 ・18人以上（決勝Dメインのみ）・・・・・・・・・・・・・・・・3人
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