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	<title>不思議発見！？</title>
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	<dc:subject>KYOSHOスタッフ日報</dc:subject> 
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	<![CDATA[とある業務で、1/18スケールモデルを4台ほど腕に抱えて運んでいたワタクシ。<br /><br />ふと、途中階で止まるエレベータ。<br />オープンすると、そこにはスーツ姿のお客様がお2人。<br /><br />明らかに「ポカン」とした顔をされております（笑）。<div><a href="http://www.kyosho.com/blog/diecast/index.php?id=08040012">(続きを読む)</a></div>]]>
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	<title>No.03038D 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.45(1,008pcs)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03038D 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.45(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）...</summary> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040011_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040011_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0011_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040011_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040011_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0011_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03038D 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.45(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）のご紹介です。<br /><br />1,008台の限定生産。]]>
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	<title>No.03038C 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.33(1,008pcs)　</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03038C 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.33(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）...</summary> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040010_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040010_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0010_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040010_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040010_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0010_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03038C 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.33(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）のご紹介です。<br /><br />1,008台の限定生産。]]>
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	<title>No.03038B 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.23(1,008pcs)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03038B 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.23(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）...</summary> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040009_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040009_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0009_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040009_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040009_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0009_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03038B 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.23(1,008pcs)　 ￥3,675（税込）のご紹介です。<br /><br />ミニカーは同チームのボンネット・カラーの色違い、スポンサーデカール等、当時のレーシングカーの仕様を忠実に再現。<br /><br />また、今回のモデル化に際し、当時の資料を調査した結果、レストアを施された車両からは削除されていたロゴがあることを発見。<br /><br />ボディサイドのTOYOTAロゴの下にある“So Calf  Dealers Associations”がそれであり、京商では、その部分をタンポプリントにて再現した。<br /><br />勿論左右でカラーの異なるホイールのセンターロック・スピンナー、グッドイヤー・イーグルタイヤのステンシルも再現している。<br /><br />各色1,008台の限定生産。]]>
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	<title>No.03038A 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.3(1,008pcs)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03038A 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.3(1,008pcs)　￥3,675（税込）...</summary> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040008_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040008_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0008_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040008_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040008_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0008_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08040008_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040008_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0008_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03038A 1/43 TOYOTA 2000GT SCCA 1968 No.3(1,008pcs)　￥3,675（税込）のご紹介です。<br /><br /><br />トヨタ2000ＧＴは、日本初の本格ＧＴとしてヤマハとの共同開発により1967年に発売された我が国を代表する高級グランド・ツーリングカー。<br /><br />美しいボディにはDOHC 直列6気筒1988cc 150psのエンジンを搭載し220Ｋｍ/ｈの最高速を謳った。<br /><br />総生産台数は輸出も含め337台といわれている希少車。<br /><br />市販迄に、高速性能、高速耐久性のテストの目的でレース、スピードトライアル等の過酷な実践で積極的にテストされた。<br /><br />モデルは、1968年にSCCA(Sport Car Club of America) クラスCシリーズに参戦したシェルビーレーシング･チームの仕様を再現。<br /><br />13戦中1・2フィニッシュ３回、完走率80%以上を誇り、シリーズ成績4位を獲得。No.23/33号車はスクーター・パトリック、3/45号車はデーブ・ジョーダンがドライブ。<br /><br />今回、各品番によりシェルビーレーシング･チームの仕様4台をモデル化。]]>
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	<title>No.03341W 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (WHITE)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03341W 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (WHITE)￥3,990（税込）の...</summary> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040007_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040007_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0007_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040007_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040007_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0007_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03341W 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (WHITE)<br />￥3,990（税込）のご紹介です。<br /><br />R33 GT-Rは、新生2代目のGT-Rとして1995年1月に9代目スカイライン発表の1年3ヵ月後に満を持して登場。<br /><br />ベース車輌のサイズが大きくなった分、イメージ的にはマイルドで大人しい印象だが、実際には各部を熟成させ、トータルでR32型GT-Rを凌ぐポテンシャルを発揮した。<br /><br />ミニカーは、実車の重厚で抑揚のあるボディ特徴を上手く捉えたプロポーション。<br /><br />フロントのボンネットが開閉し、開閉するフードとボディ部分のチリ合わせも最小な仕上がり。<br /><br />ボンネットの裏側の造形、ストラットタワーバーが装着され、コーションプレートまで表現した彫りの深い造形と仔細な彩色によるエンジン・ルーム。コックピットのメーター類、ルーム・ミラー、サンバイザー等ルーフの内張りの造形と、ドア等の内張りを含めたインテリアも再現される。<br /><br />各部のエンブレム類も仔細に表現。<br /><br />レンズ･カットを再現したリアルなライト類。<br /><br />繊細な作りで実際に貫通しているフロント・グリル。<br /><br />ブレーキディスクはエッチング製。<br /><br />シャシーの再現に加えエグゾーストからのマフラー部分も別パーツにて造形されている。<br /><br />前回発売のミッドナイト・パープル、スパーク・シルバーに続きホワイトのボディカラーの新製品。]]>
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	<title>No.08461BK 1/18  Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Black)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.08461BK 1/18 Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Black)　￥12,600（税込...</summary> 
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		<name>門内文明（丸餅博士）</name> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040006_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040006_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0006_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040006_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040006_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0006_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、<br />No.08461BK 1/18 Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Black)　￥12,600（税込）のご紹介です。<br /><br />メルセデス・ベンツCLK DTM AMGクーペ　ストリートバージョンは、2004年秋に、ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）参戦記念モデルとして100台のみ限定販売されたモデル。<br /><br />スーパーチャージャー付き5.5L V8 582hpエンジンを搭載し、新開発のスポーツサスペンション、5速ATのAMGスピ－ドシフト、風洞テストにて開発されたエアロダイナミクスのボディ、ボディ随所をカーボンファイバーにて軽量化している。<br /><br />その結果0-100km/hを4.0秒、最高速度300km/hを誇る4シータークーペのスーパーカー。<br /><br />外観上のDTMのイメージを踏襲した迫力あるブリスターフェンダー、フロントスカート、リアウィング等の風貌が只者でないことを物語っている。<br /><br />ミニカーは、1/18スケールメリットを生かし、実車の迫力がありエッジ等をシャープに表現したプロポーションを誇る。<br /><br />フロント・ボンネットとリアのトランクフード、左右のドア開閉。開閉部分とボディのチリ合わせはプロポーションを崩すことなく最小限な仕上がり。<br /><br />ステアリングと連動した操舵機構、前後輪共スプリングサスペンションも装備。<br /><br />各種マテリアル、彩色等によりエンジンルーム、室内、ダッシュボード、ルーフの内側、ドアの内張り、シートベルト、ルーム・ミラー等の再現によりリアル感を演出している。<br /><br />トランク内や室内の絨毯は起毛仕上げ。ウィンカーが内臓されたリアルなヘッドライトの造形。<br />フロント・ボンネットのエンブレムは立体的に表現。<br /><br />リアのエンブレムはメタルステッカーで表現。<br /><br />ブレーキディスクは表面のリアルな材質感をエッチングパーツにて再現している。<br /><br />今回は前回のシルバー・メタリックのボディカラーに加えブラック・メタリックの新製品。]]>
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	<title>No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)  </title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回も、No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)  ￥13,650(税込)のご紹介です。...</summary> 
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		<name>門内文明（丸餅博士）</name> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040005_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040005_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040005_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040005_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08040005_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040005_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回も、No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)  ￥13,650(税込)のご紹介です。<br /><br />ミニカーは、1/18スケールメリットを生かし、実車のイメージをリアルに捉えたプロポーションを誇る。<br /><br />ハイドロジェン・セブン専用V12エンジン、クォーターパネルの水素補給口、水素タンクを装備したトランク部分等の専用部分が再現されている。<br /><br />その他、フロントボンネットとリアのトランクフード、左右4ドア開閉。<br /><br />開閉部分とボディのチリ合わせはプロポーションを崩すことなく最小限な仕上がり。<br /><br />ステアリングと連動した操舵機構、前後輪共スプリングサスペンションも装備。<br /><br />各種マテリアル、彩色等によりエンジンルーム、室内、ダッシュボード、ルーフの内側、ドアの内張り、シートベルト、ルーム・ミラー等の再現によりリアル感を演出している。<br /><br />後部座席のアームレストも可動。<br /><br />トランク内や室内の絨毯は起毛仕上げ。BMWのエンブレムは立体的に表現。<br /><br />ブレーキディスクは表面のリアルな材質感をエッチングパーツにて再現。]]>
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	<title>No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)  ￥13,650(税込)のご紹介です。B...</summary> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040004_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040004_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0004_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040004_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040004_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0004_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.08574S 1/18 BMW Hydrogen 7(Silver)  ￥13,650(税込)のご紹介です。<br /><br />BMWの最上級サルーン７シリーズに、世界初の量産型水素駆動プレミアム･セダンとしてデビューしたハイドロジェン・セブン。<br /><br />6リッターV12エンジンにて、水素とガソリンどちらでも走行出来るデュアルモード機構。<br /><br />260ps、0-100km/h9.5秒、最高速度200km/h以上の高性能を誇る。<br /><br />水素燃料にて走行時には、二酸化炭素の排出量はゼロにて水蒸気としての水のみを排出する。]]>
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	<title>No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version </title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回も、 No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version ￥...</summary> 
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		<name>門内文明（丸餅博士）</name> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040003_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040003_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0003_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040003_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040003_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0003_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08040003_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040003_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0003_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回も、 No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version ￥14,490(税込)のご紹介です。<br /><br />ミニカーは、実車のグラマラスな特徴を上手く捉えたプロポーション。<br /><br />カルソニック・カラーのGr.A当時のレーシングカーの車体デザインも忠実に再現している。<br /><br />スケールメリットを最大限に生かした造りで、エンジン・フード、トランク・フード、左右ドア開閉。<br /><br />ステアリングに連動した操舵機構、前後ホイール・サスペンション機構の備わったフル・アクションながらも各部開閉部のチリの隙間が最小限で、実車の洗練された美しいボディ・ディテールを見事に表現している。<br /><br />ボンネットの裏側の防熱シート、コーションプレートまで表現している。<br /><br />彫りの深い造形と仔細な彩色によるリアルなエンジン・ルーム。<br /><br />ルーム・ミラー、サンバイザー等ルーフの内張りの造形と細かく、リアルにドア等の内張りを含めたインテリアも再現される。<br /><br />各部のエンブレム類も仔細に表現される。<br /><br />レンズ･カットを再現したリアルなライト類。<br /><br />繊細な作りで実際に貫通しているフロント・グリル。<br /><br />ラジエター、ダクト部分もとても彫りが深くリアルに表現している。<br /><br />シャシーの造形に加えエグゾーストからのマフラー部分も別パーツにて造形されている。]]>
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	<title>No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version </title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version ￥1...</summary> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040002_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040002_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0002_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040002_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040002_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0002_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.08361C 1/18 NISSAN SKYLINE GT-R IMPUL R32 GT-R CALSONIC street version ￥14,490(税込)のご紹介です。<br /><br />R32GT-Rは、1989年にツインターボやフルタイム4WD等の最新武装を備え、ブリスターフェンダーによる迫力あるボディを身に纏って16年振りに8代目として復活した新世代のGT-R。<br /><br />以前のGT-R同様６気筒エンジンながら2000ccS20エンジンから2600ccに排気量アップした新生RB26DETエンジンを搭載。<br /><br />デビュー早々グループAレースでの大活躍が始まる。<br /><br />その後R33、R34と進化する新世代GT-Rの基礎と起源となった我が国を代表する高性能スポーツカー。<br /><br />今回のミニカーは、Gr.Aのレーシングカーではなく、一般公道走行用に限定生産されたIMPUL R32 GT-R Gr.A versionのモデル化。]]>
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	<title>サクラサク</title>
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	<dc:subject>KYOSHOスタッフ日報</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08040001_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040001_1.jpg.thumbnail.jpg" width="90" height="120" align="left" alt="image0001_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08040001_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08040001_2.jpg.thumbnail.jpg" width="90" height="120" align="left" alt="image0001_2" border="0" /></a>今年も桜の季節がやって参りましたね。<br />弊社にも3本ほど、こじんまりした桜の木がありまして。<br />只今、満開でございます。<br /><br /><br />そこで、ふと思い出すのは昔のこと。<br /><br />当時、私が使用していた駐車場は桜の木に隣接しており、春はいいんですが、初夏になると毛虫が大量発生！<br />そこで、可哀想ではありますが、総務にお願いして少々枝を伐採する事になりました。<div><a href="http://www.kyosho.com/blog/diecast/index.php?id=08040001">(続きを読む)</a></div>]]>
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	<title>No.03341S 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (SPARK SILVER)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.03341S 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (SPARK SILVER)￥3,990（税...</summary> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030006_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030006_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0006_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030006_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030006_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0006_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.03341S 1/43 NISSAN SKYLINE GT-R(BCNR33) 1995 (SPARK SILVER)￥3,990（税込）のご紹介です。<br /><br />R33 GT-Rは、新生2代目のGT-Rとして1995年1月に9代目スカイライン発表の1年3ヵ月後に満を持して登場。<br /><br />ベース車輌のサイズが大きくなった分、イメージ的にはマイルドで大人しい印象ですが、実際には各部を熟成させ、トータルでR32型GT-Rを凌ぐポテンシャルを発揮しました。<br /><br />ミニカーは、実車の重厚で抑揚のあるボディ特徴を上手く捉えたプロポーション。<br /><br />フロントのボンネットが開閉し、開閉するフードとボディ部分のチリ合わせも最小な仕上がり。<br /><br />ボンネットの裏側の造形、ストラットタワーバーが装着され、コーションプレートまで表現した彫りの深い造形と仔細な彩色によるエンジン・ルーム。<br /><br />コックピットのメーター類、ルーム・ミラー、サンバイザー等ルーフの内張りの造形と、ドア等の内張りを含めたインテリアも再現されます。<br /><br />各部のエンブレム類も仔細に表現。<br /><br />レンズ･カットを再現したリアルなライト類。<br /><br />繊細な作りで実際に貫通しているフロント・グリル。<br /><br />ブレーキディスクはエッチング製。<br /><br />シャシーの再現に加えエグゾーストからのマフラー部分も別パーツにて造形されています。<br /><br />今回は、前回発売のミッドナイト・パープルのボディ・カラーに続き、スパーク・シルバーの新製品。]]>
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	<title>No.08461S Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Silver)</title>
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030005_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030005_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030005_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030005_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08030005_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030005_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0005_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回も、No.08461S Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Silver)　￥12,600（税込）のご紹介です。<br /><br />ミニカーは、1/18スケールメリットを生かし、実車の迫力がありエッジ等をシャープに表現したプロポーションを誇ります。<br /><br />フロント・ボンネットとリアのトランクフード、左右のドア開閉。<br /><br />開閉部分とボディのチリ合わせはプロポーションを崩すことなく最小限な仕上がり。<br /><br />ステアリングと連動した操舵機構、前後輪共スプリングサスペンションも装備。<br /><br />各種マテリアル、彩色等によりエンジンルーム、室内、ダッシュボード、ルーフの内側、ドアの内張り、シートベルト、ルーム・ミラー等の再現によりリアル感を演出しています。<br /><br />トランク内や室内の絨毯は起毛仕上げ。<br /><br />ウィンカーが内臓されたリアルなヘッドライトの造形。<br /><br />フロント・ボンネットのエンブレムは立体的に表現。<br /><br />リアのエンブレムはメタルステッカーで表現。<br /><br />ブレーキディスクは表面のリアルな材質感をエッチングパーツにて再現しています。]]>
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	<title>No.08461S Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Silver)</title>
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030004_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030004_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0004_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030004_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030004_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0004_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.08461S Mercedes Benz CLK DTM AMG coupe (Silver)　￥ 12,600（税込）のご紹介です。<br /><br />メルセデス・ベンツCLK DTM AMGクーペ　ストリートバージョンは、2004年秋に、ドイツ・ツーリングカー選手権（DTM）参戦記念モデルとして100台のみ限定販売されたモデル。<br /><br />スーパーチャージャー付き5.5L V8 582hpエンジンを搭載し、新開発のスポーツサスペンション、5速ATのAMGスピ－ドシフト、風洞テストにて開発されたエアロダイナミクスのボディ、ボディ随所をカーボンファイバーにて軽量化しています。<br /><br />その結果0-100km/hを4.0秒、最高速度300km/hを誇る4シータークーペのスーパーカー。<br /><br />外観上のDTMのイメージを踏襲した迫力あるブリスターフェンダー、フロントスカート、リアウィング等の風貌が只者でないことを物語っています。]]>
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	<title>No.05012BK 1/43  FERRARI 512BBi (Black) </title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、No.05012BK 1/43  FERRARI 512BBi (Black) ￥8,925(税込)のご紹介です。...</summary> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030003_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030003_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="79" align="left" alt="image0003_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030003_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030003_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0003_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.05012BK 1/43  FERRARI 512BBi (Black) ￥8,925(税込)のご紹介です。<br /><br />ボディ・カラーは、前述のフェラーリ・レッドのロッソ・コルサ・モデルに対し、ブラックのネロ・カラー。]]>
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	<title>No.05012R 1/43  FERRARI 512BBi (Red) </title>
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030002_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030002_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0002_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030002_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030002_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0002_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08030002_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030002_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0002_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回も、No.05012R 1/43  FERRARI 512BBi (Red) ￥8,925(税込)のご紹介です。<br /><br />ミニカーは、リアルなプロポーションにて、フロント・カウル、リア・エンジンフードが開閉可能。<br /><br />しかも実際に開閉する前後カウル部分のチリ合わせも最小限な仕上がり。<br /><br />精巧に再現されたフロント・カウル内のラゲッジ・スペースはカーペットの材質までも表現。<br /><br />カウルは伸長可能な金属ステーにてリアルに開閉。<br /><br />ミドシップに搭載のインジェクション仕様に変更された5リッター・ボクサーエンジンは、金属パーツ、メッキ・パーツ、塗り分け等による各パーツを駆使して詳細に再現。<br /><br />フロント・グリルのプランシング・ホース、インテリア内のシフトゲート、ステアリング・スポーク、クロモドラ製ホィールのセンター・スピンナーも金属製パーツを使用。<br /><br />エンジンカウルのFerrariエンブレムはメタルステッカー製。<br /><br />リアルに再現されたヴィタローニ製ミラーもミラー部分までを再現しています。]]>
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	<title>No.05012R 1/43  FERRARI 512BBi (Red)</title>
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08030001_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030001_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0001_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08030001_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08030001_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0001_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、No.05012R 1/43  FERRARI 512BBi (Red) ￥8,925(税込)のご紹介です。<br /><br />フェラーリ512BBiは、1981年にデビュー。<br /><br />それまで排ガス規制に対応するため、それまでのトリプルチョーク4基のウェーバー製キャブレターからボッシュ製Kジェトロニック・インジェクションに変更されました。<br /><br />ピニンファリーナの手による美しいデザインは基本的に踏襲されたが、フロントグリルのデザイン変更に加え、ボディ・カラーがモノトーン1色になりました。<br /><br />その後、1984年に発表されるテスタロッサの登場まで生産されました。]]>
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	<title>1/43 No.05042BK FERRARI F40 LIGHT WEIGHT VERSION (BLACK)</title>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回は、1/43 No.05042BK FERRARI F40 LIGHT WEIGHT VERSION (BLACK)　￥8,925(税込)の...</summary> 
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		<name>門内文明（丸餅博士）</name> 
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	<dc:subject>丸餅博士の「…って、言うのは。」</dc:subject> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08020011_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08020011_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0011_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08020011_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08020011_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0011_2" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回は、1/43 No.05042BK FERRARI F40 LIGHT WEIGHT VERSION (BLACK)　￥8,925(税込)のご紹介です。<br /><br />F40プロトタイプは、1988年にデリバリーが開始された生産型F40に先駆けて、`87年に公開されました。<br /><br />このプロトタイプは生産型と異なり、Gr.Bホモロゲーションモデルである288GTOエボルツィオーネに通じる、軽量化とレーシングユースを意識したディテールが与えられていました。<br /><br />尚、このライトウェイトバージョンはスライド式サイドウィンドゥや1ピース・ホイールなど、生産型よりもコンペティティブなディテールが与えられたモデルとして再現しています。<br /><br />ミニカーは、実車の特徴を上手く捉えたプロポーション。<br /><br />クリアーレンズ内の内蔵されているウィンカー、ポジション･ライトの表現。フロント・カウル、リアのエンジン・フードが開閉。<br /><br />各カウルの内側もリアルに造形。<br /><br />ダイキャスト製ボディの各部のダクト類は実際に貫通しています。<br /><br />各種マテリアル、彩色等によるフロント・カウル内とエンジン・ルームの再現。<br /><br />着色されたクリアーレンズにて繊細な造りのテール・ランプ。<br /><br />ルーム・ミラー、サンバイザーの他、細かく、また彩色により、質感まで表現されたインテリア。<br /><br /><br />フロント/リアのグリルは金属製。<br /><br />インテリア内のシフトゲート、エンジン・ルーム、ドリルドブレーキディスク等に金属製エッチング・パーツを多用しています。<br /><br />今回は、前回のレッドに引き続きブラックのボディカラーの新製品。]]>
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	<title>1/18 No.08593W BMW M5 (White)</title>
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	<issued>2008-02-08T11:18:52+09:00</issued>
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	<summary>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。素晴らしいミニカーと出会ってますか？今回も、1/18 No.08593W BMW M5 (White)￥13,650(税込)のご紹介です。ミニカ...</summary> 
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		<name>門内文明（丸餅博士）</name> 
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	<![CDATA[<a href="log/image/img08020010_1.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08020010_1.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0010_1" border="0" /></a><a href="log/image/img08020010_2.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08020010_2.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0010_2" border="0" /></a><a href="log/image/img08020010_3.jpg" target="_blank"><img src="http://www.kyosho.com/blog/diecast/log/image/img08020010_3.jpg.thumbnail.jpg" width="120" height="80" align="left" alt="image0010_3" border="0" /></a>ヴォン　ジィォ～～ルノッ！<br /><br />ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。<br /><br />素晴らしいミニカーと出会ってますか？<br /><br />今回も、1/18 No.08593W BMW M5 (White)￥13,650(税込)のご紹介です。<br /><br />ミニカーは、1/18スケールメリットを生かし、実車のイメージをリアルに捉えたM5独自のプロポーションを誇ります。<br /><br />フロントボンネットとリアのトランクフード、左右前後のドア開閉。<br /><br />開閉部分とボディのチリ合わせはプロポーションを崩すことなく最小限な仕上がり。<br /><br />ステアリングと連動した操舵機構、前後輪共スプリングサスペンションも装備。<br /><br />各種マテリアル、彩色等によりＭ５専用のエンジンルーム、室内、ダッシュボード、ルーフの内側、ドアの内張り、シートベルト、ルーム・ミラー等の再現。<br /><br />トランク内や室内の絨毯は起毛仕上げ。<br /><br />BMWのエンブレムは立体的に表現。ブレーキディスクは表面のリアルな材質感をエッチングパーツにて再現。<br /><br />マフラーのツインテールパイプはメッキされた金属パーツを使用しリアル感を演出しています。]]>
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