ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会ってますか？

今回も、No.08392A　1/18 フェラーリ 575GTC エボルツィオーネ 2005 (BLACK　￥17,640(税込)のご紹介です。

ミニカーのブレンボ製ブレーキディスクは表面の材質感までをエッチングパーツにより再現しています。

トランク内は燃料給油口やパイピング類も再現されています。

リアのエンブレムはメタルステッカー製です。

今回のモデルは実車のカーボンコンポジットを身に纏った発表時のイメージを敢てマット・ブラックにて表現している。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会ってますか？

今回も、No.08392A　1/18 フェラーリ575GTC エボルツィオーネ2005 (BLACK) 　￥17,640(税込)のご紹介です。

ミニカーのコックピット内は、張り巡らされたロールケージ、ルーム・ミラー、バケットシート、4点式シートベルト、ハーネス類を再現しています。

また、助手席側の消化器装置の仔細な造り等も、とてもリアル感を演出しています。

ドアの内張り、センターコンソール等のカーボンテクスチャーも型彫りにて表現しています。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会ってますか？

今回も、No.08392A　1/18 フェラーリ575GTC エボルツィオーネ2005 (BLACK)　￥17,640(税込)のご紹介です。


ミニカーは、各種マテリアル、彩色等によるリアルなフロントエンジンルーム内は、カーボンコンポジット材を型彫りにてリアルに再現。

フロントグリルとボンネットのエアスクープには金属製の網を使用。

クリアーレンズを使用した繊細に表現されたヘッドライト、テール・ランプ類。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会ってますか？

今回も、No.08392A　1/18 フェラーリ575GTC Evoluzione 2005 (BLACK) 　￥17,640(税込)のご紹介です。


ミニカーは、1/18スケールメリットを生かし、実車の迫力を上手く捉えたプロポーションを誇ります。

ダイキャスト製のフロントボンネットとリアのトランクフードは実車同様の脱着式で仔細なボンネットピンまでも再現しています。

左右ドアは内臓するスプリング機構により剛性感のある開閉フィーリングを実現しています。

実際に開閉、脱着する部分とボディのチリ合わせ部分はプロポーションを崩すことなく最小限な仕上がりです。

ステアリングと連動した操舵機構も装備しています。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会ってますか？

今回は、No.08392A　1/18 フェラーリ 575GTC エボルツィオーネ2005 (BLACK) 　￥17,640(税込)のご紹介です。

フェラーリ575GTCエボルツィオーネ2005は、2003年にGTレース専用のファクトリー・マシンとしてデビューしたフェラーリ575GTCのエボリューションモデル。

エンジンの再設計、ギアボックス等の改良が施されました。

外観上の違いは、フロントチンスポイラーの拡大と、その左右にフィンが追加され、フェンダーも更に拡大し、ホイールアーチの形状も異なります。

また、ボンネットの形状もエアインテーク等の拡大等によりエアーの吸入、排出効果を向上させました。

ボディは575Mマラネロのイメージを残すものの、カーボンコンポジット材を使用し、シャシーの構造を含め全くの別物となっています。

尚、エンジンは600bhp以上を発生するV型12気筒4ヴァルブDOHCをフロントに搭載しています。

軽量化されたボディは乾燥車輌重量で1100kgにまで軽量化されています。