ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回は、No.06481B　1/64 TAKATA DOME NSX 2006 ￥1,890　(税込)のご紹介です。

ゼッケン18、ドライバー：道上　龍、小暮卓史のホンダNSX R-GT GT500マシーンを再現しています。

ミニカーは、前後ライトはクリアー製の非常に凝った造りの別パーツ製。

サイドミラー、エッチング製ドリルド・ディスク･ブレーキ、コックピット、ロールケージ、ホイールのリアルな再現。

また、スポンサー・デカールはタイヤのサイドウォール、ホイールのスポーク部まで、繊細に再現しています。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回は、No.06471G 1/64 Xanavi NISMO Z 2006 ￥1,890(税込)のご紹介です。

ゼッケン23、ドライバー：本山　哲、松田次生のニッサンZ33フェアレディZ Type-E GT500マシーンを再現しています。

ミニカーは、前後ライトはクリアー製の非常に凝った造りの別パーツ製。

サイドミラー、エッチング製ドリルド・ディスク･ブレーキ、コックピット、ロールケージ、ホイールのリアルな造形。

また、スポンサー・デカールはタイヤのサイドウォール、ホイールのスポーク部まで、繊細に表現しています。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回も、1/43 No.05001T FERRARI ENZO (TEST CAR / RED)

（エンツォ・フェラーリ　テストカー）のご紹介です。

ミニカーは、実車に忠実なプロポーションながら、フロント・カウル、リア・エンジンフードも開閉。

尚且つ、開閉部分とボディとの隙間が最少限に押さえられています。

フロント・カウル内のラゲッジ・スペースや、コックピット内、エンジンルームも各種マテリアル類を駆使してリアルに再現されています。

今回は、ロッソ・コルサ（レッド）、ジアーロ・モデナ（イエロー）に続いての新製品。

サイド･インテークの後方に開発にあたって協力した各メーカーのロゴと、インテークを縁取るように貼られたシルバーのラインも忠実に再現した、テストカーヴァージョンです｡

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回は、1/43 No.05001T エンツォ・フェラーリ　テストカー￥8,925(税込)のご紹介です。

エンツォ・フェラーリは、フェラーリF40、F50に続く、
アニバーサリーモデルとして2002年に発表されました。

カーボンコンポジットによるモノコックタブに660psを発生するF140型6リッターV12エンジンを結合、6速F1マチックを介して1255Kgの車体を350Km/hオーバーの世界へと導きます。

エクステリアはピニンファリーナによるデザインにより、F1マシンをモチーフとしながら圧倒的な空力性能も実現。

総生産台数が僅か399台のみの、まさに史上最強で希少なロードゴーイング・フェラーリです。

ミニカーのモデルは、そのエンツォ･フェラーリ　テストバージョンで、エンツォ・フェラーリが発表された後､世界中の自動車誌のジャーナリストをフィオラノに招いて､テスト･ドライブした時の仕様です｡

ロッソ・コルサのボディカラーは変わらずに､ボディサイドにはエンツォ・フェラーリを開発するにあたって協力したメーカーのロゴが配されているのが特徴｡

サイド･インテークの後ろにブリヂストン､ブレンボ､マニェッティ･マレリ､OMRのロゴが並び､インテークを縁取るように貼られたシルバーのラインもこのモデル固有の特徴です｡

1/150スケールKYOSHOダイキャストバス　シリーズ
各￥735(税込)のご案内です。

ダイキャストバス　シリーズ　第１弾　
Aアソート3車種は12月初頭発売です。

No.001-1　エアポートリムジンバス　
(日野セレガ　スーパーハイデッカ)

No.002-1　平成観光バス　　　　　　
(日野セレガ　スーパーハイデッカ)

No.003-1　東都観光バス　　　
(いすゞガーラ　ハイデッカ)

ダイキャストバス　シリーズ　第１弾
Bアソート3車種は12月中旬発売です。

No.004-1　泉の交通バス　　　　　　
(いすゞガーラ　ハイデッカ)

No.005-1　エムエス観光バス　　　　
(日野セレガ　スーパーハイデッカ)

No.006-1　JR東海バス　　　　　　
(日野セレガ　ハイデッカ)
パッケージと同梱のバスカードのサンプルをご紹介します。

写真は、No.003-1　東都観光バスです。

御覧の通り中身が見えるブリスター・パッケージ仕様です。

ブリスターの中にバスカードが同梱されます。

写真のパッケージにはカードの表面がミニカー同様に見えるようになっています。

尚、パッケージの横に写っているのは、カードの裏面絵柄です。

バスカードは表面には公式側の写真、裏面は、非公式側面とリアの写真が掲載され、バス事業者とモデルのバスのコメントが掲載されています。

東都観光バス㈱商品化許諾済

※ブリスターパックに入っているミニカーもサンプル品ですので、実際の商品とは一部仕様が異なりますのでご了承願います

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ　門内文明です。

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回も、1/43フェラーリ 365GTB/4 初期タイプ ブラック・カラーのご紹介です。

ミニカーは、初期のプレクシ・グラス仕様の実車の特徴を上手く捉えたプロポーションです。

繊細なレンズ･カットまで再現したプレクシ・グラスを覗くと内部に実車同様に装着されている固定式ヘッド・ライトが覗けます。

215/70VR15のハイトの高いタイヤにて当時の実車の雰囲気を再現しています。

フロントのボンネット、リアのトランクが開閉。

しかも実際に開閉するフードとボディ部分のチリ合わせも最小限な仕上がり。

ボンネットの内側の防熱シート、実際に伸張する金属製エンジン・ステー、各種マテリアル、彩色等によるリアルなエンジン・ルーム。

メッキリングと着色されたクリアーレンズにて再現した繊細な造りのテール・ランプ。

トランク・ルームは植毛カーペット。

ルーム・ミラーの再現他、細かく、また彩色により、リアルなインテリア。

フロント・グリルのプランシング・ホース、ボンネットのダクト部、ワイパー、インテリア内のシフトゲート、ステアリング・スポーク、シートベルトのアンカー部、クロモドラ製ホイールのセンター・スピンナーも金属製エッチング・パーツ製。

トランクリッドのFerrariエンブレムはメタル・ステッカー製です。

今回は、ロッソ・コルサ（レッド）、ジアーロ・モデナ（イエロー）に続きネロ（ブラック）の新色です。

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素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回は、1/43No.05051BKFERRARI 365GTB/4 EARLY VERSION (BLACK) ￥8,925(税込)のご紹介です。

フェラーリ365GTB/4は、1968年10月のパリ・サロンでデビューした、フェラーリ最後のFRレイアウトのベルリネッタです。

ピニンファリーナ製の斬新なボディのフロント部に、4.4リッターV型12気筒2バルヴDOHCエンジンを搭載。

名称の365は1気筒あたりの排気量、GTBはベルリネッタタイプのGTの意味、/4は前モデルである275GTB/4の呼び名を踏襲し、V型DOHCエンジンのため、カムシャフトが4本の意味。

初期モデルはプレクシ・グラスのカバーが付いた固定式ヘッド・ライトを備えており、1971年以降、アメリカでの車輌規定にクリアさせるため、リトラクタブル・ヘッドライトに変更されました。

総生産台数は1484台と言われ、当時生産された初期のライト仕様は、その内約1割弱といわれています。

ヴォン　ジィォ～～ルノッ！

素晴らしいミニカーと出会っていますか？

今回も、1/18　No.08253W　NISSAN SKYLINE 2000GT-R(KPGC110)Wide Wheel (White) ￥ 12,600(税込)のご紹介です。

ミニカーは1/18であるスケールメリットを最大限に生かした造りで、ボンネット、左右ドア、トランク・フードが開閉します。

リアルなステアリング機構、サスペンション機構等、フル・アクションながらも各部開閉部のチリの隙間を最小限に抑え、実車の美しいボディ・ディテールを再現。

コックピット内は、バケット･シートの材質等、質感まで追求。

また、メーター、スイッチ類、ペダル類までも忠実に再現。

GT-Rの特徴である、アルミ製メーターパネルはエッチング製別パーツを使用。

各種マテリアルを使い分け、各種ハーネス類、補記類等の質感まで詳細に再現したリアルなエンジン・ルーム内。

ラジエター・グリルの金網部分は金属製。

リアルなシャシーの再現。クオーターピラーのエンブレムは左右で形状を作り分けています。

リア・フェンダーのSkylineエンブレムはメタル・ステッカー製。