ヴォン ジィォ～～ルノッ！
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03324P Honda NSX type S Zero Imola Orange Pearl ￥4,410（税込）のご紹介です。
Type S Zeroは、サーキット走行をメインに考えられたベース車両として発売され、ノーマルNSXに対して-96ｋｇと軽量されたエアコン、オーディオも非装着のスパルタンな仕様であった。
ミニカーは、実車NSXのディテールを忠実に捉えたプロポーションを誇る。
また、リアウィンドー、金属製メッシュカバーが開閉し、ミッドシップの精巧なエンジンまで再現している。
その他、インテリア、ホイールの作り分け、ライト類、サイドインテークの再現等細部のリアルな造形を誇る。
1/43 No.03324P Honda NSX type S Zero Imola Orange Pearl
09.03.26, 15:40
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03322W Honda NSX type R championship White
09.03.26, 15:37
ヴォン ジィォ～～ルノッ！
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03322W Honda NSX type R championship White ￥4,410（税込）のご紹介です。
Honda NSX Ⅰ型 (E-NA1)は、1990年から1996年に渡って量産され、アルミ製ボディに強力な3リッターV6 DOHCエンジンをミドに搭載した日本を代表するピュアスポーツカー。
1992年から3年間限定生産されたタイプRには、Honda F1第一期をインスパイアーした“R”専用色であるチャンピオンシップホワイトがチョイス可能であった。
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03322W Honda NSX type R championship White ￥4,410（税込）のご紹介です。
Honda NSX Ⅰ型 (E-NA1)は、1990年から1996年に渡って量産され、アルミ製ボディに強力な3リッターV6 DOHCエンジンをミドに搭載した日本を代表するピュアスポーツカー。
1992年から3年間限定生産されたタイプRには、Honda F1第一期をインスパイアーした“R”専用色であるチャンピオンシップホワイトがチョイス可能であった。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03233B PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.40 1,008pcs
09.03.26, 15:33
ヴォン ジィォ～～ルノッ！
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03233B PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.40 1,008pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03233B PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.40 1,008pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03233A PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.28 1,008pcs
09.03.26, 15:29
ヴォン ジィォ～～ルノッ！
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03233A PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.28 1,008pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
プリンス・スカイライン・スポーツは、1960年秋の第42回トリノショーにて発表され、1962年4月から販売された、我が国初の高級スペシャリティーカー。
チャイニーズ・アイと呼ばれた釣り目のヘッドライトとスレンダーなロングテールのデザインが特徴。
オリジナルデザインは、イタリアのカロッツェリア、ジョバンニ・ミケロッティのデザインで、コーチビルダーのアレマーノにて製作された。
ベースは初代スカイライン1900（グロリア）のシャシーにグロリア用GB4型を幾分チューンした94PSのエンジンが搭載されている。
輸入品の本皮等を使用した贅沢な内装をはじめ、大変手間の掛かる手叩きによるボディ生産により、価格がクーペ185万円、コンバーチブル195万円と当時の一般ファミリーカーの約3台分と高価であった。
そのため、2年間の製造期間中トータルで60台弱の生産に終わったといわれる。
モデルは、1963年の第1回日本グランプリに参戦したプリンス スカイライン スポーツ クーペ2台をモデル化。
ミニカーは、実車の特徴を巧に捉えた美しいプロポーションを誇る。
特徴的なダッシュボード、ステアリング、リアフェンダー部のアンテナの造形までも忠実に造り込んでいる。
ラジエターグリル、ワイパーはエッチングパーツにてリアル感を演出。
細い造りのウィンドーモール、フェンダーミラー等、メッキの質感も重厚でとても高いクオリテイに仕上げられている。
各部の繊細なエンブレムも忠実に表現。各部ライト類の繊細な造形も素晴らしく、特にテールランプの造りは必見。
シャシーは、エグゾーストからエンド部分までのマフラーと、リアの特徴的なド・ディオンアクスルの足回り部分も再現される。
左右でホイールの色が異なっていた当時のデザインも忠実に再現している。
尚、各色全世界1,008台の限定生産品。
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素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03233A PRINCE SKYLINE SPORT RACING VERSION no.28 1,008pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
プリンス・スカイライン・スポーツは、1960年秋の第42回トリノショーにて発表され、1962年4月から販売された、我が国初の高級スペシャリティーカー。
チャイニーズ・アイと呼ばれた釣り目のヘッドライトとスレンダーなロングテールのデザインが特徴。
オリジナルデザインは、イタリアのカロッツェリア、ジョバンニ・ミケロッティのデザインで、コーチビルダーのアレマーノにて製作された。
ベースは初代スカイライン1900（グロリア）のシャシーにグロリア用GB4型を幾分チューンした94PSのエンジンが搭載されている。
輸入品の本皮等を使用した贅沢な内装をはじめ、大変手間の掛かる手叩きによるボディ生産により、価格がクーペ185万円、コンバーチブル195万円と当時の一般ファミリーカーの約3台分と高価であった。
そのため、2年間の製造期間中トータルで60台弱の生産に終わったといわれる。
モデルは、1963年の第1回日本グランプリに参戦したプリンス スカイライン スポーツ クーペ2台をモデル化。
ミニカーは、実車の特徴を巧に捉えた美しいプロポーションを誇る。
特徴的なダッシュボード、ステアリング、リアフェンダー部のアンテナの造形までも忠実に造り込んでいる。
ラジエターグリル、ワイパーはエッチングパーツにてリアル感を演出。
細い造りのウィンドーモール、フェンダーミラー等、メッキの質感も重厚でとても高いクオリテイに仕上げられている。
各部の繊細なエンブレムも忠実に表現。各部ライト類の繊細な造形も素晴らしく、特にテールランプの造りは必見。
シャシーは、エグゾーストからエンド部分までのマフラーと、リアの特徴的なド・ディオンアクスルの足回り部分も再現される。
左右でホイールの色が異なっていた当時のデザインも忠実に再現している。
尚、各色全世界1,008台の限定生産品。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03383W NISMO R34 GT-R S-tune (White Pearl)2,016pcs
09.03.26, 15:24
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ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
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今回は、
1/43 No.03383W NISMO R34 GT-R S-tune (White Pearl)2,016pcs ￥4,410 (税込)のご紹介です。
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1/43 No.03383W NISMO R34 GT-R S-tune (White Pearl)2,016pcs ￥4,410 (税込)のご紹介です。
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1/43 No.03383S NISMO R34 GT-R S-tune (Silver)2,016pcs
09.03.26, 15:21
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ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03383S NISMO R34 GT-R S-tune (Silver)2,016pcs ￥4,410 (税込)のご紹介です。
R34 GT-R S-tuneは、スカイラインGT-Rの最終バージョンであるBNR34をNISMOがチューンしたスペシャルモデル。
外装では、フロントバンパー、ボンネット、ホイール、フロント&リアフェンダー、サイドステップ、リアバンパー、マフラーがノーマルと異なる。
エンジンルームは、エアークリーナー、ストラットタワーバーがノーマルと違い作り分けられ、更に大径のLMGT4ホイールを装着。
ボディ全体にNISMOのイメージカラーをモチーフにしたラインがデザインされている。
ミニカーは、ノーマルGT-Rとの差異部分を忠実に再現し、実車の迫力あるボディ特徴を上手く捉えたプロポーションを誇る。
フロントのボンネットが開閉し、開閉するフードとボディ部分のチリ合わせも最小な仕上がり。
ボンネットの裏側の造形、ストラットタワーバーが装着され、コーションプレートまで表現した彫りの深い造形と仔細な彩色によるエンジン・ルーム。
コックピットのメーター類、ルーム・ミラー、サンバイザー等ルーフの内張りの造形と、ドア等の内張りを含めたインテリアも再現される。各部のエンブレム類も仔細に表現。
レンズ･カットを再現したリアルなライト類。
繊細な作りで実際に貫通しているフロント・グリル。
ブレーキディスクはエッチング製。
シャシーの再現に加えエグゾーストからのマフラー部分も別パーツにて造形されている。
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03383S NISMO R34 GT-R S-tune (Silver)2,016pcs ￥4,410 (税込)のご紹介です。
R34 GT-R S-tuneは、スカイラインGT-Rの最終バージョンであるBNR34をNISMOがチューンしたスペシャルモデル。
外装では、フロントバンパー、ボンネット、ホイール、フロント&リアフェンダー、サイドステップ、リアバンパー、マフラーがノーマルと異なる。
エンジンルームは、エアークリーナー、ストラットタワーバーがノーマルと違い作り分けられ、更に大径のLMGT4ホイールを装着。
ボディ全体にNISMOのイメージカラーをモチーフにしたラインがデザインされている。
ミニカーは、ノーマルGT-Rとの差異部分を忠実に再現し、実車の迫力あるボディ特徴を上手く捉えたプロポーションを誇る。
フロントのボンネットが開閉し、開閉するフードとボディ部分のチリ合わせも最小な仕上がり。
ボンネットの裏側の造形、ストラットタワーバーが装着され、コーションプレートまで表現した彫りの深い造形と仔細な彩色によるエンジン・ルーム。
コックピットのメーター類、ルーム・ミラー、サンバイザー等ルーフの内張りの造形と、ドア等の内張りを含めたインテリアも再現される。各部のエンブレム類も仔細に表現。
レンズ･カットを再現したリアルなライト類。
繊細な作りで実際に貫通しているフロント・グリル。
ブレーキディスクはエッチング製。
シャシーの再現に加えエグゾーストからのマフラー部分も別パーツにて造形されている。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03342BK NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Black)1,530pcs
09.03.26, 15:18
ヴォン ジィォ～～ルノッ！
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03342BK NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Black)1,530pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03342BK NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Black)1,530pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
1/43 No.03342S NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Sonic Silver)1,530pcs
09.03.26, 15:00
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ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03342S NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Sonic Silver)1,530pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
ロドリゲス・アミーゴ・マルモチ 門内文明です。
素晴らしいミニカーと出会ってますか？
今回は、1/43 No.03342S NISSAN SKYLINE GT-R (BCNR33)1997 (Sonic Silver)1,530pcs
￥4,410 (税込)のご紹介です。
by 門内文明（丸餅博士） 丸餅博士の「…って、言うのは。」
